Pais: República Checa
Fundación: 1936
Historia:
La historia de LET comienza en 1936 cuando una serie de AVIA Letňany fueron construídos en Kunovice al servicio de AVIA planes. Durante la Segunda Guerra Mundial la compañía fue forzada a reparar Junkers W34 y Arado Ar 96b para la Luftwaffe y luego de la guerra fue nacionalizada y trabajó con casi todos los aeroplanos existentes en Checoslovaquia.
Entre 1950 y 1953 se construyó una nueva planta aeronáutica, cuyos primeros modelos producidos fueron el Russian JAK 11, el AERO Ae 45 y el AERO Ae 145.
Durante 1957 y 1967 la compañía cambió su nombre a SPP (Strojírny první pětiletky), pero en 1967 volvió a denominarse LET.
En 1957 la compañía comenzó a desarrolar el famoso L 200 Morava y cuatro años más tarde el Z 37 Bumble Bee; ambos lograron un gran éxito comercial. Por un período de tiempo LET también produjo el avión liviano de entrenamiento L 29.
A lo largo de los años LET desarrolló y produjo varios planeadores, tales como el Zlin Z 22, el Z 124 Galanka, el LF 109 Pioneer ó el Z 425 Sohaj. De todas formas los planeadores más populares producido por LET son los famososBlaniks – L 13, L 23 y L 33.
Durante la decada de 1960 los ingenieros de LET diseñaron un avión turbopropulsado de 19 asientos, el L 410, de los cuales produjo más de 1000 unidades hasta el momento. Ese diseño atravesó una serie de mejoras y modernizaciones, los modelos actuales el L 410 UVP-E20 y el L 420 lograron las certificaciones EASA y FAA respectivamente.
En Septiembre de 2005 la compañía fue adquirida por el grupo privado checo PAMCO, cambiando su nombre comercial a Aircraft Industries.
En Junio de 2008 el holding industrial ruso Ural Mining and Metallurgical Company (UGMK) adquirió el 51% de las acciones de la compañía.
Sitio: http://www.let.cz/